上海日报讯 一声巨响，时师傅随着货车一路向下翻滚，他的人生就此定格。昨日中午12时25分许，华南快线三期龙洞出口往韶关方向，满载零散货物的“粤BR970挂”大型平板货车撞破护栏，滚下10余米高的路基，甩出车外的司机抢救无效后身亡。而就在同一位置，至少已经发生过两起类似事件。 车辆滚下10余米高路基
“听到巨响，我瞟了一眼，就往反方向逃”。离事发地五米外，樊师傅正在施工被车辆侧翻发生的声音吓了一跳，只见平板车撞断护栏，沿着10余米高的路基剧烈翻滚，一声闷响后，驻扎在黄泥地中。
丁先生是火车的主人，当时，躺于车头卧铺内的他正准备午睡，“我们三人还有说有笑，车说翻就翻了”。车辆翻滚时，丁先生和车上另一人被抛出车外，甩在路基上。 醒过神来，他们开始找司机,“直到车停止翻滚,还没看见他，叫也叫不应”。
此时，从挡风玻璃处被甩出车头的时师傅早已奄奄一息，医护人员抢救无效后死亡。
丁先生说，今年40多岁的时师傅是河南人，有着10多年的驾龄，技术很好。当事货车隶属深圳盐港明珠货运有限公司，专门从事长途运输工作。据目击者称，事发时货车车速较快，下翻前车身曾出现较大幅度摆动。
类似车祸在相同路段多次发生
记者注意到，事发地点为两车道单向行驶路段，恰逢上坡转弯，且弯度较大，“即使小型轿车经过，一般都要格外小心”，满载货物的货车容易出现重心不稳，稍一不慎就容易侧翻。而一旦翻车，单薄的护栏根本无法阻止车辆滚下。
附近居民称，去年11月和本月初，就在同一路段，货车下翻的事故已发生两起，“第一次时货车四轮朝天，比这次还惨”。在事发路段，记者并未看见任何提醒司机减速驾驶的警示牌。事故原因警方正在进一步调查中。
